नारायणगढ-बुटवल सडकखण्ड : म्याद सकिन ६ महिना बाँकी रहँदा आधामात्रै काम

विसं २०७५ माघमा विडियो अरुनारायणगढ–बुटवल विस्तारको काम थालनी गरिएको थियो । समान पटक पटक म्याद थप दोस्रो पटक थपिएको म्याद आउँदो साउनमा छ ।

लगभग अवधि सम्म ० प्रतिशत काम लगभग योजनाको निर्माण कार्य योजना प्रमुख मगरले । यस योजनाको निर्माण पछि पाँच वर्ष मर्मा प्रतिशतको कमीमा कम्पनीको रहने काम करिब प्रतिशत मान्दा साउन सम्म प्रगति हुदै   भौतिक प्रगतिलाई हेर्ने हो भने विस्तारको कामको क्षेत्रमा अब कम्तीमा सात प्रतिशत प्रगति हुन्छ। तर कामको गति असाध्यै न्यून योजना प्रमुख मगरले । ‘हामीले बारम्बार कामको गतिलाई अगाडि बढाइयो, तर गति असाध्यै कम छ’, योजना प्रमुख मगरले, ‘हामी खराको गतिमा दौडिको स्थिति छ, तर गतिहीँ कछुवाकै छ।’

निर्माणको जिम्मा पाएको चाइना स्टेट कन्स्ट्रक्सन इन्जिनियर कर्पोरेशनलाई अहिले जनशक्ति र मेसिन अपर्याप्त जनमुक्तिले पर्याप्त स्रोतको प्रयोग गर्दछ। जुन गतिमा प्रगति हासिल हुन सक्छ, त्यसो हुन नसकेको र निर्माणको गति न्यूनीकरणले कामको प्रगतिलाई अगाडि बढने उनको भनाइ छ ।

पूर्व–पश्चिम राजमार्ग अन्तर नारायणगढ– खण्डको एक सय १३ किलोमिटर मध्य अघि खण्डमा करिब ६५ किलोमिटर । बजार भाग सर्वभिस लेनले छ, दाउन्ने खण्डमा तीन र अन्य चार लेनको चाहना निर्माण हुनेछ ।

अघिल्लो खण्डमा हालसम्म २१ किलोमिटर मात्रै मात्रै निर्माण भयो । पुल भाग छाडेर दोबारा लेनको हिसाब करिब एक सय २५ किलोमिटर निर्माण निर्माण हुन्छ । यो हिसाबले समाप्त एक सय किलोमिटर धेरै कालोपत्र बाहिर काम छ । ‘एक फिर्ताको हिसाबले लेखेको छ कि अब २१ किलोमिटर कालोपत्रको काम सकिएको छ’, योजना प्रमुख मगरले, ‘साइ किलोमिटर धेरै कालोपत्र बन्द छ।’

साउन केन्द्रमा सबै काम सुरु गर्न सुविधाका साथै जनताको मारा राखेर एकतर्फी कालोपत्र काम गर्न भनिएको योजना प्रमुख मगरले । ‘साउन, सबैले आफ्नो काम अघि बढाए, त्यसैवेवमा पनि भनिएको छ, ‘६५ किलोमिटर एकतिरबाट बाहिर निस्कियो भने, यो भनिएको छ, ‘अलि चाँडै यात्रा सहज हुन्छ’, योजना प्रमुख मगरले भने।

अनुसार जोडुला पुल १२ निर्माणमा सबैको काम जारी छ । साना २२ वटा पुल निर्माणमा २१ पुलको काम सकियो र अबको मात्रै काम छोड्नुहोस् ।

गैंडाकोटबाट दाउन्ने सम्मिलित पहिलो खण्ड र दाउन्नेबाट बुटवल सम्म दोस्रो खण्डमा विभाजन गरि निर्माणको काम चलेको छ । करिब १७ अर्ब लागत लाग्ने यो योजना लामो समयसम्म निर्माण हुन नदिन यस खण्डमा यात्रा यात्रु र चालकले सस्ती खेपमा आएका छन् ।

थप निर्माणको काम नसकिँदा धुलोले यात्रु तथा राजमार्ग वरका बासिन्दा पीडित बनका छन् । धुलोका कारण व्यापार व्यवसायी बन्नेलाई डण्डाका व्यापारी कृष्ण अधिकारीले गुनासो गरे ।