सिद्धबाबा सुरुङमार्गको मुख्य काम सुरु
सुरुङ खने काम दक्षिणको गेटबाट सुरु भयो । सुरुङ निर्माणका लागि आवश्यक पूर्वाधार निर्माण पछि दक्षिणको बाहिरबाट सुरुङ खन्ने कामले गतिको लागि समस्याको पक्षले राखेको छ ।
माटो परीक्षण, साइट कार्यालय विद्युत् स्थापना, विस्तार, वैकल्पिक वैकल्पिक निर्माणका पूर्वाधार बनाइयो पछि काम सुरुङ खन्न सुरु गर्ने कम्पनी चाइना कन्स्ट्रक्सन इन्जिनियरिंग कर्पोरेसन लिमिटेडले देखे छ ।
पाँच वर्ष सुरुङ निर्माणको काम गरि नेपाल सरकारलाई २०७८ फागुन २५ गते प्रस्तुत गरिएको थियो । कम्पनीले डेढ वर्ष पहिले काम सुरु गर्यो। सुरुङ मार्गको मुख्य काम सुरु गर्न सुरु गर्ने लिने सिद्धबाबाले गतिको कार्यालय बुटवलले अगाडि बढाए ।
कम्पनीले सबै तयारी सकेर मुख्य काम सुरुङ खन्ने क्षेत्र बाहिरको क्षेत्र प्रमुख रामपुकारलाई जानकारी दिनुभयो । सुरु गर्नुहोस् १०.२ प्रतिशत काम अघि बढाइ र सोही अनुसार निर्माण कम्पनीलाई
सुरुङ निर्माणको काम घर चट्टान बग्नबाट जोगाउन ‘रकसेड’ निर्माणको काम सुरु भयो । सिद्धार्थ राजमार्ग खस्ने पहिलेरो र कडा चट्टानलाई उच्च ७८० मिटर ‘रकसेड’ निर्माण खुला योजनाको कार्यालय खोलबाट छ । यस्तै तीन स्थानबाट बाइपास सुरु हुँदै छ । सुरुङ प्रवेश प्रवेश तीन वटा ४३ मिटरका बाइपास सुरुङ खन्ने काम भइरहेको दिकी सूचना अधिकारी सविता ज्ञवालीले जानकारी दिनुभयो ।
तल्लो गेटबाट सुरुङ निर्माणको काम भइरहेको छ भने शीर्षल्लो भागमा अन्य संरचना निर्माणको काम भइरहेको छ । ‘रकसेड’ निर्माण अघि ३० वटा रुख काट्नलाई सम्बन्धीत বিএনপি बाट अघि छ ।
रुख काटे पछि ‘रकसेड’ निर्माणले गति लिन उसलाई बताउनुभयो। सुरुङमार्ग कम्पनी कम्पनीले ०४ मिटर बुटवलतर्फ र पाल्पातर्फको एक हजार ४९४ मिटर सडक स्तरोन्नति समूहमा उल्लेख छ । सुरुङ मार्ग निर्णायक अनुमान गर्न सात अर्ब ३४ २१ लाख लागत लाग्ने छ ।
सिद्धार्थ राजमार्गको सिद्धबाबा शीर्षबाट खस्ने पहिलेरो छिचोलका यात्रुले जोखिमपूर्ण यात्रा बाध्यता छ । लामो समय देखे यात्रुले यो अगाडि खस्ने पहिलोोबाट जोगिन सुरुङमार्ग बनाउ खोज्दै आएका थिए ।
सुरुवाती मार्ग बनेपछि पाल्पा, रुपन्देही, गुल्मी, अर्घाखाँची, स्याङ्जा, पोखरा, बागलुङका समावेश क्षेत्रको यात्रा गर्न सहज हुनेछ । सुरुङमार्गले रुपन्देही, लुम्बिनी, पाल्पा, पोखरा, गुल्मी, अर्घाखाँची जिल्लाको आर्थिक विकासमा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्ने स्थानीयवासी विश्वास छ ।